При международной перевозке применяется накладная CMR — документ Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов. Это самостоятельный документ со своей формой и правилами, и российская электронная транспортная накладная его не заменяет.
Где заканчивается действие российских правил
Обязательность электронных перевозочных документов с 1 сентября 2026 года введена Федеральным законом № 140-ФЗ и распространяется на перевозки, регулируемые российским Уставом автомобильного транспорта. Международная перевозка по CMR оформляется по правилам Конвенции.
Два случая, о которых важно знать
- Каботаж перевозчиками из ЕАЭС. Каботажные автомобильные перевозки, которые выполняют иностранные перевозчики, зарегистрированные в государствах — членах ЕАЭС, прямо включены в перечень исключений приказа Минтранса от 01.06.2026 № 262: документы по ним допускается оформлять на бумаге.
- Неаккредитованное иностранное юрлицо. Если грузоотправителем или грузополучателем выступает иностранная компания, сведений о которой нет в государственном реестре аккредитованных филиалов и представительств, это тоже основание из того же перечня.
Что проверить экспортёру и импортёру
Разделите маршрут на плечи и по каждому определите, чьим правом он регулируется и есть ли между сторонами договор перевозки. Российские внутренние плечи переводите на электронные документы заранее, международные — оформляйте по CMR. Полный разбор перечня исключений — в статье о восьми случаях, когда бумага остаётся законной.